Puente de Andalucía en buena compañía.

 Vinieron a pasar el puente a bordo nuestros nuevos amigos Teresa y Josemaría.Con ellos compartimos estupendos ratos de charlas,navegación y demás...

El tiempo y los vientos nos fueron favorables tanto en la travesía por mar hasta la Ría de Tavira,llegando al tranquilo pueblo de Santa Lucía,como en el recorrido por el Río Guadiana que descendimos en orejas de burro en rauda empopada.Contribuyeron a nuestro disfrute y bienestar el encuentro con un grupo de delfines mulares, que ya a lo lejos nos regalaron con una exhibición de cabriolas,un sol radiante que se sentía como primaveral y un viento perfecto para portarnos ágiles pero tranquilos a pesar de las fuertes rachas.

 Al Alma de Viento y su habitual tripulación le hizo bien el viento fresco y agradable que vino desde Granada ¡Hasta la próxima compañeros navegantes!

Belén.

La vida alegre

Estas palabras dan vueltas en mi cabeza desde hace ya casi dos años cuando un miembro del cuerpo de la benemérita que indagaba cual Sherlo Holmes sobre nuestra procedencia, estado, profesión, dirección, forma de vida y un interminable etcétera concluyó con la la aplastante y para nosotros irrisoria frase “ésto os pasa por llevar una vida alegre” refiriéndose, claro está, al no tener domicilio y por lo tanto carecer de hipoteca, no tener coche por lo tanto no tener hipoteca, no tener trabajo por lo tanto no necesitar coche ni vivienda ni hipoteca, y otra vez un largo etc. de cosas que no teníamos ni necesitábamos.

Gracias a este sagaz miembro del cuerpo , cada vez que me siento agobiado o triste intento recordar que deseo vivir una “vida alegre” en la que disfrute plenamente la simple pero reconfortante levedad del ser.

Recordar que vivo esta existencia con la máxima libertad de la que soy capaz y que mi mente me permite, que abro los ojos ante la multitud de trampas que esta sociedad ha creado y pasan inadvertidas.

Ser consciente de que los limitadores de libertad abundan , sin que ellos mismos crean que lo son. Estar convencido que los dirigentes ( que por supuesto no son la clase política actual como tampoco lo es la soberanía popular) enfocan su trabajo a precisamente éso, dirigirnos eficazmente usando el miedo que provocan los ladridos de sus perros para evitar que nos salgamos del estrecho sendero y forzando a que nuestra vista no se aparte del culo de la oveja que camina delante, olvidándonos del gran y fértil valle en el que vivimos y transitamos. Valle en el que aun quedan seres libres que no sucumben al adiestramiento provocado por la avaricia del “pastor” por el tener.

Vida alegre para todos.

Tomás

Explorando el Guadiana

Pasamos unos días fondeados entre Sanlucar del Guadiana y Alcoutim conociendo ambos pueblos y sus alrededores.A pesar de estar separados por tan sólo un curso de agua son poblaciones muy distintas en cuanto a cultura,ambiente,arquitectura,etc...Alcoutim mucho más animado,más orientado al turismo y ofrece más servicios al navegante:dos pantalanes de amarre,servicios públicos,acceso a Internet,biblioteca...
Sanlucar también es bonito,blanco y de empinadas calles empedradas,pero con menos vida.También tiene un pantalán pero está tomado indefinidamente por los mismos barcos-parece que alquilan el espacio de amarre por meses,lo que impide el acceso a barcos de paso;sin embargo en el lado portugués la estancia máxima en pantalán es de una semana.En cualquier caso,este particular por el momento no nos ha afectado,pues se puede fondear sin problema,éso sí,teniendo en cuenta que las corrientes son fuertes y que hay zonas en las que el ancla no agarra bien;siguiendo los consejos de los lugareños y navegantes residentes en el río,damos con un lugar apropiado y practicamos diferentes técnicas de fondeo a dos anclas:a barbas de gato y con las dos anclas en linea en la misma cadena.
Aprovechamos también que hay una rampa de uso público y el efecto de las mareas para varar el barco y limpiar la obra viva,hélice y timón de caracolillo y demás.

Con la panza recién cepillada el Alma de Viento está dispuesto para continuar ascendiendo el río.Subimos despacio pues la corriente descendente es fuerte-han debido de abrir las compuertas de la presa río arriba.A medida que subimos la corriente ascendente se va haciendo más imperceptible y las subidas y bajadas de marea son más rápidas.Nos han prestado unas cartas hechas a mano de este tramo del río que nos ayudan a llegar sin incidentes a Mértola,desde donde el río ya no es navegable más que para pequeñas embarcaciones.Hasta aquí llegan pocos veleros,nosotros nos lo podemos permitir gracias a calar poco,tener triple quilla y hacerlo en mareas vivas...y llegar a este punto merece la pena ya sólo por la visión de la antigua ciudad en un alto tras millas de navegación por márgenes casi totalmente despobladas desde Pomarao,pequeño pueblo del lado portugués con pantalán de amarre.

Disfrutamos de la tranquila travesía,la abundancia y variedad de aves,el paisaje que sigue siendo de verdes colinas redondeadas, y con la visita a la ciudad de Mértola,que aún hoy recuerda el crisol de culturas que a lo largo del tiempo acogió:romana,judía,árabe...Hay pequeños museos que recogen restos de todas estas civilizaciones.Amarramos en un antiguo y solitario muelle de piedra a los pies de la ciudad.

El descenso es casi vertiginoso,comparado con el ascenso,tras sortear varios bancos de arena,isletas y remolinos llegamos a aguas más tranquilas donde fondear y dormir bajo otro cielo cuajado de estrellas...

Belén

Del Estrecho al Río Guadiana

Partimos de La Linea-Puerto de la Alcaidesa,donde nos han brindado buen servicio y atenciones,tras un atraque más prolongado de lo que esperábamos por motivos varios.El último, un temporal que nos ha dado la oportunidad de pasar unos días muy agradables en compañía de un nuevo amigo navegante:Alex,que ahora navega en solitario en su Genia rumbo a Canarias y Juan-Vagabundo de los mares cuando puede. Tenemos que encontrar chinchorro para reponer el que nos fué sustraído de la playa-tarde supimos que La Linea no es lugar para dejar bienes fuera del alcance de la vista;y como "no hay mal que por bien no venga"este incidente nos hizo conocer a Alex,quien con una actitud muy generosa nos acogió en su barco para pasar la noche minutos después de conocernos,pues no encontramos modo de llegar hasta el Alma de Viento fondeado fuera del puerto.    

Aprovechamos también los días de sitio para visitar el Peñón con sus habitantes "los llanitos"quienes se gastan un curioso acento anglo-gaditano y en la parte alta los espabilaos monos,rápidos en echarte la mano al bolso en busca de comida e incluso trepar sobre los incautos observadores embobados con sus monadas...Gibraltar es buen lugar para proveerse de material para el barco, con bastante selección de productos a precios libres de impuestos;también para cargar gasoil o gasolina "duty free".Hay un par de marinas en las que pagas alguna libra más por día por amarre que en La Linea.

Es comienzo de febrero cuando finalmente soltamos amarras y ponemos proa a Poniente.Fondeamos en Tarifa,fondeadero agradable y protegido entre la isla y tierra con vista al castillo y casco antiguo de la ciudad.Allí el capitán se da el primer baño del año para raspar el caracolillo que ha bloqueado la entrada de agua que refrigera el eje.Tras otro par de arreglos continuamos atravesando el Estrecho con rumbo a Barbate.Las corrientes son apreciables y tenemos que tenerlas en cuenta a la hora de planear las travesías.Pasada la Punta de Tarifa dejamos el Mediterraneo por la popa y la proa del Alma de Viento vuelve a romper las para él más conocidas aguas atlánticas.

 En Barbate entramos a puerto-de la Red de Puertos de la Junta de Andalucía-con intención de visitar por tierra Tarifa y las ruinas romanas de Baelo Claudia en la ensenada de Bolonia,estas últimas quedan pendientes pues no hay transporte público para acceder a ellas.El casco antiguo de Tarifa es curioso,así como el recorrido por carretera hasta allí que discurre por verdes colinas salpicadas de aerogeneradores,se trata de uno de los mayores parques eólicos de Europa.Una agradable sorpresa es el blanco pueblo de Vejer de la Frontera,situado en un alto a pocos kilómetros tierra adentro,muy bonito y buena muestra de las diversas culturas que han poblado esta zona a lo largo de los siglos.Hacemos una segunda noche en Barbate fondeados en la playa a resguardo del dique del puerto.

A la mañana siguiente ponemos rumbo a Conil de la Frontera y en la travesía por fín,avistamos un grupo de delfines que nos cruzan por la proa siguiendo su rumbo...Cómoda navegación a vela hasta el Cabo de Trafalgar,donde hacemos bordo poniendo de nuevo proa a tierra.Fondeamos fuera del puerto pesquero de Conil,un lugar muy agradable,costa acantilada cubierta de pino y brezo y sin urbanizar!

Con intención de llegar a Cadiz levamos ancla,pero ojeando el derrotero sucumbimos a la tentación de explorar la laguna arenosa de Santi Petri,la cual efectivamente merece la pena.Es un bonito entorno de bajos de arena que se cubren y descubren con las mareas.Nos adentramos en el estuario hasta la altura del prácticamente abandonado pueblo del mismo nombre.Hay un puerto público pero fondeamos sin problemas entre otras muchas embarcaciones que aprovechan el abrigo natural de la laguna.Agradable paseo por lo que del pueblo queda en pie y por la península sin urbanizar del otro lado de la laguna.
Aprovechando la fuerte marea vaciante volvemos a mar abierto para,ahora sí, poner rumbo a Cádiz.Vemos un par de delfines,de nuevo no nos dan bola...El tiempo ha cambiado,da gusto navegar bajo un sol espléndido y sobre la mar en calma.Una leve brisa de Levante nos empuja despacito hasta la Bahía de Cádiz,ya dentro arrancamos motor y con vistas de la muralla y parte antigua llegamos a la Marina de Puerto América-también público,donde atracamos para visitar la antiquísima ciudad de Cadiz.
Casi todo el casco antiguo es peatonal,lo que la hace muy agradable para pasear.Su monumentalidad recuerda el esplendor que la ciudad vivió con el "Comercio(trapicheo-saqueo) de las Américas".Quedamos admirados a los pies de un par de ficus de enormes proporciones,y me pregunto si las semillas serían traídas entonces de la Indias...
En el puerto nos informan de un buen servicio a los navegantes que tienen varios puertos de la Junta de Andalucía:disponibilidad de bicicletas,pagando tan sólo un depósito de 150 euros,lo que teniendo en cuenta lo apartados que normalmente estan los puertos de las ciudades es muy práctico.
Con la corriente a favor zarpamos con rumbo a Isla Cristina,ya en Huelva y a escasas millas de la desembocadura del río Guadiana y Portugal.Las sesenta y pico millas que supone el cruzar la Bahía de Huelvaacunarse sobre las aguas y las estrellas nos hacen guiños desde el cielo...De madrugada soltamos el hierro en la Playa de los Haraganes,junto a la entrada de la Ría de la Higuerita que da paso a Isla Cristina,pero para entrar tenemos que esperar a la marea creciente...

Días después:
 Entramos en la ría y amarramos en el Puerto Público de Isla Cristina,buen lugar para proveernos de repuestos mecánicos, ya que nos avisan de que en el Guadiana nos resultaría más complicado,así dedicamos un par de días a mimar el motor:cambio de tubo de refrigeración,filtro de aire,limpieza...y arreglos varios.
Estamos en la Andalucía profunda,donde los telefonillos no se estilan y los moños abundan...
Aprovechando la marea recorremos las pocas millas que nos separan de la desembocadura del Guadiana,hacemos noche fondeados a un lado de la entrada,esperando la marea creciente que vendrá con el alba.Ya de madrugada recibimos la inesperada visita de la Guardiña Costeira,que solicita permiso para subir a bordo para comprobar documentación y echar un ojiño.Resultan agradables y a pesar de las circustancias la situación tiene su gracia...
Al amanecer y con una espesa niebla nos adentramos en el río casi a ciegas,¡gracias a las cartas digitales que tanto ayudan en situaciones así! Sin incidentes llegamos al Puerto de Ayamonte(de la Junta)donde amarramos.Visitamos las tranquilas ciudades de Ayamonte en la orilla  española y de Vilareal de Santo Antonio en la portuguesa.

 Por fin empezamos a ascender por el río con corriente y viento a favor en un principio,lo que nos permite hacer un tramo a vela.La margen del lado español está practicamente despoblada hasta Sanlucar del Guadiana,mientras que en la portuguesa hay varios pueblos:Foz de Odeleite,frente al cual fondeamos una noche,Guerreiros do Rio y Laranjeiras,todos ellos con un pantalán para amarrarse,desconocemos las condiciones...
El entorno es precioso con redondeadas y frondosas colinas salpicadas por alguna casa,huertos y frutales.Los márgenes cubiertos de cañizo son hogar de multitud de especies de aves acuáticas,vemos:garzas,cormoranes,garcillas bueyeras,fochas...Los encantos del lugar nos hacen soñar con una posibilidad de combinar agua(navegación fluvial y marina) y tierra(huerto-casa rural)...

 Arribamos a los pueblos de Alcautim y Sanlucar del Guadiana,uno frente al otro,ambos blancos,sencillos y tranquilos.Entre los dos pueblos,culturas,países...fondeamos,y a ratos visitamos uno y a ratos otro.Aquí encontramos una pequeña comunidad de navegantes que aprovechando el cobijo que el río ofrece pasan el invierno o permanecen indefinidamente...

Pensamos estar por aquí un tiempo explorando los alrededores y continuar río arriba hasta Pomarao y Mértola,antigua ciudad del lado portugués hasta donde el río es navegable.Si quieres conocer esta zona danos un toque...

Belén.